qy288.vip手机版菲货轮船长:我发了并使劲避让但美舰

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  本月17日,美国海军第七舰队“菲茨杰拉德”号舰在日本附近海域与菲律宾籍货船相撞,导致7名美军人员身亡。就这一海上事故,菲律宾籍货船船长罗纳德·阿德文库拉在报告中说,船只相撞前,货船发出了信号,但遭美军舰。

  相撞事故导致7名美国海军人员死亡,这是2000年以来美国海军人数最多的单一事件。当年10月,美国“科尔”号舰在也门南部亚丁港补充燃料时被一艘装满烈性的小船袭击,造成17名美国海军陆战队队员死亡,28人受伤。

  此次事故发生于17日凌晨,天气晴好。“菲茨杰拉德”号舰全长约154米,满载排水量为8000吨,配备复杂雷达系统,却被长222.6米、满载排水量2.9万吨的“大货船”撞得进了水,导致7名海军人员死于进水的住舱。事故原因令人困惑,美国、日本和菲律宾方面都展开了调查。

  透社26日援引菲律宾籍货船船长阿德文库拉的报告报道,“菲茨杰拉德”号舰“突然”出现,航线与货船航线出现交叉。货船闪灯,但舰毫无反应。货船使劲儿往右打方向,避让舰,但仍在10分钟后与之相撞,即17日1时30分。

  这份报告是事故发生后当事方首份详细报告,美国海军未予回应。不过,透社报道,7名美军人员死于住舱,包括舰长在内的3名美军人员受伤,表明舰当时并没有拉响即将撞击的警报。

  事故发生后,日本海上保安厅于2时25分接到报告,这距离撞击已有约1小时。对为何在事发近1小时后才,阿德文库拉在报告中称,货船驾驶室内人员当时颇为疑惑,不确定发生了什么,qy288.vip手机版于是在前行约11公里后折返,回到事故发生地点查看。

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